De tvåfota järnvägssystem, som fanns i Maine i nordöstra USA, är en företeelse som fascinerat de flesta järnvägsentusiaster på mycket på grund av sina dimensioner. Lok och vagnar som mer liknar leksaker, än fullvärdiga arbetsredskap, är tacksamma att fotografera och bygga som modeller. Idag finns inte mycket kvar, men under sista 5-6 åren har det skett en förstärkning med ett par museejärnvägar. Från att endast Edaville:s nöjesfält veteranjärnväg fanns kvar på resterna av en distributionsbana för en större tranbärsproducent, har nu några mer professionella föreningar tagit över, så som Wiscasset, Waterville & Farmington Rwy Museum, Maine Narrow Gauge Railroad Museum och Sandy River & Rangeley Lakes Railroad.

Här finns material från Sandy River & Rangley Lake Rwy, det största av systemen, Bridgton & Saco River RR, Monson RR och ev. från någon mer bana. I övrigt finns bara entusiasternas modeller och ritningar kvar.

The 2 foot empire of NorthWestern Maine is no more, but is still a fascination and inspiration for railroad enthusiasts all over the world, much due to the rolling stocks neat and appeling dimensions. Engines and cars looks more like they came from the toy shop, than being real working equipment. They are therefore a joy to photograph and model.

After only a fair groung railway at Edaville Vintage Railroad was the only thing left, since 5-6 years back now a couple of more professional museum guilds has taken over, such as Wiscasset, Waterville & Farmington Rwy Museum, Maine Narrow Gauge Railroad Museum och Sandy River & Rangeley Lakes Railroad, taken over Edaville's and other's leftovers though incorporating material from Sandy River & Rangley Lake Rwy, the largest of the systems, Bridgton & Saco River RR, Monson RR and maybe some more system. Otherwise only the enthusiasts models and drawings still exist.