Littera Nr:	Lok- slag.	Axel- ord- ning.	Cylin- der dia meter	Slag- längd i mm	Drivhjuls- diameter	Drag kraft i ton	Netto Vikt i ton	Brutto vikt i ton	Längd i meter
*A2*	Snäll	2-C-0	500 mm	600	1 880 mm	6,75	67,70	114,3	19,52

har som nämnt uppkommit genom ombyggnad av lok litt. A från fyrkopplat till sexkopplat lok med axelanordningen 2-C-0.

* Förändringen av ramarna vid femte axeln utgör ett intressant svetsnings arbete.

* Nya hornblocksstolpar, förenade i ett stycke genom en brygga över axeln, hava här insvetsats mellan övre och undre rambalkarna, varefter det överflödiga godset avlägsnats.

* Helt ny ångpanna av typ litt. BGb har inlagts och arbetstrycket höjts till 13 kg, varigenom dragkraften i motsvarande grad ökats.

* Vidare har ny vevaxel med förstärkta dimensioner anskaffats jämte nya koppelstänger, excenterskivor för slidstyrningen m. m.

* Förutvarande fjärde hjulparet har flyttats till den femte axelns plats och ett helt nytt hjulpar insatts som det fjärde.

* Erforderliga förändringar ha därjämte vidtagits å ramverket, hytten, fjäderupphängningen, bromsanordningen etc.

* Genom det höjda ångtrycket, bättre överhettning och större eldyta hos pannan vinnes omkring 8 proc. i ökad effekt jämfört med lok litt. A samt genom den tredje koppelaxeln säker igångsättning utan slirning, varigenom lokens användbarhet i hög grad ökas.